Productinformatie "Brembo remblokken"
Voor de voorzijde, compound gesinterd race, geschikt voor sportief straat gebruik en circuit.
Prijs / levering per set.
1 set is voor één remklauw.
Prijs / levering per set.
1 set is voor één remklauw.
Productnummer:
SE07SU19SR
Montage handleiding
Het vervangen van de remblokken is een eenvoudig klusje, maar het dient wel zeer zorgvuldig te gebeuren.
Haal als eerste de remklauw(en) los van de motor.
Indien er stofkapje boven de remblokken zit deze verwijderen van de remklauw.
De remblokken worden op hun plek gehouden door één of twee pennen en/of een veerplaatje.
Indien er een veerplaatje op zit deze eerst verwijderen.
De pennen zitten geborgd met splitpennetjes of borgclips, deze ook verwijderen en de pennen uit de remklauw tikken.
De remblokken komen nu los uit de remklauw.
De zuiger(s) van de remklauw en de stofafdichting van de zuiger(s) goed reinigen met remvloeistof!
NOTE! Niet reinigen met wasbenzine of iets dergelijks, want deze vloeistoffen kunnen de rubber afdichtingen aantasten!
NOTE! De zuigers moeten een stukje terug in de remklauw geduwd worden om de nieuwe remblokken voldoende ruimte te geven.
Als de zuigers niet goed gereinigd worden, kan er vuil in de afdichtingen geduwd worden.
Nu de oude remblokken terugplaatsen in de remklauw en handmatig op hun plek houden.
Plaats een grote stevige schroevendraaier tussen de oude remblokken om op deze manier de zuiger(s) terug te duwen tot aan de zuiger-stofafdichting (niet verder!), hierbij worden de oude remblokken gebruikt om beschadiging van de zuigers te voorkomen.
Nu kunnen de nieuwe remblokken geplaatst worden, doe een beetje hittebestendig kopervet aan de achterzijde(!) van de remblokken en op de pennen waar de remblokken mee bevestigd worden.
Borg de pennen met nieuwe splitpennetjes of borgclips en plaats de eventuele stofkap op de remklauw weer terug.
Vervolgens kunnen de remklauwen weer gemonteerd worden.
NOTE! Bedien na de montage eerst een paar keer de remhandel of -pedaal totdat je weer druk voelt, voordat je gaat rijden!
Je hebt namelijk pas weer remmen als de remblokken volledig tegen de remschijf aanliggen.
NOTE! Rem de eerste 100 kilometer rustig.
Nieuw remblokken zijn nog helemaal vlak en moeten eerst "inlopen" op de groeven van de remschijf, voordat ze voluit belast kunnen worden.
Applicatielijst
- Kawasaki 2008 VN1500 Mean Streak
- Kawasaki 2007 VN1500 Mean Streak
- Kawasaki 2007 ZRX1200
- Kawasaki 2006 VN1500 Mean Streak
- Kawasaki 2006 ZRX1200
- Kawasaki 2005 VN1500 Mean Streak
- Kawasaki 2005 ZRX1200
- Kawasaki 2004 VN1500 Mean Streak
- Kawasaki 2004 VN1600 Mean Streak
- Kawasaki 2004 ZRX1200
- Kawasaki 2003 VN1500 Mean Streak
- Kawasaki 2003 ZRX1100
- Kawasaki 2003 ZRX1200
- Kawasaki 2003 ZX-12R
- Kawasaki 2003 ZX-7R
- Kawasaki 2002 VN1500 Mean Streak
- Kawasaki 2002 ZRX1100
- Kawasaki 2002 ZRX1200
- Kawasaki 2002 ZX-12R
- Kawasaki 2002 ZX-6R
- Kawasaki 2002 ZX-7R
- Kawasaki 2001 VN1500 Mean Streak
- Kawasaki 2001 ZRX1100
- Kawasaki 2001 ZRX1200
- Kawasaki 2001 ZX-12R
- Kawasaki 2001 ZX-6R
- Kawasaki 2001 ZX-7R
- Kawasaki 2001 ZX-9R
- Kawasaki 2000 ZRX1100
- Kawasaki 2000 ZX-12R
- Kawasaki 2000 ZX-6R
- Kawasaki 2000 ZX-7R
- Kawasaki 2000 ZX-9R
- Kawasaki 1999 ZRX1100
- Kawasaki 1999 ZX-6R
- Kawasaki 1999 ZX-7R
- Kawasaki 1999 ZX-9R
- Kawasaki 1998 ZRX1100
- Kawasaki 1998 ZX-6R
- Kawasaki 1998 ZX-7R
- Kawasaki 1998 ZX-9R
- Kawasaki 1997 ZRX1100
- Kawasaki 1997 ZX-7R
- Kawasaki 1997 ZX-9R
- Kawasaki 1996 ZX-7R
- Kawasaki 1996 ZX-9R
- Suzuki 2010 GSX1400
- Suzuki 2009 GSX1400
- Suzuki 2008 GSX1400
- Suzuki 2007 Bandit 1200N
- Suzuki 2007 Bandit 1200S
- Suzuki 2007 GSX1300R Hayabusa
- Suzuki 2007 GSX1400
- Suzuki 2007 VZ1600 Marauder
- Suzuki 2006 Bandit 1200N
- Suzuki 2006 Bandit 1200S
- Suzuki 2006 GSX1300R Hayabusa
- Suzuki 2006 GSX1400
- Suzuki 2006 VZ1600 Marauder
- Suzuki 2005 Bandit 1200N
- Suzuki 2005 Bandit 1200S
- Suzuki 2005 GSX1300R Hayabusa
- Suzuki 2005 GSX1400
- Suzuki 2005 VZ1600 Marauder
- Suzuki 2004 Bandit 1200N
- Suzuki 2004 Bandit 1200S
- Suzuki 2004 GSX1300R Hayabusa
- Suzuki 2004 GSX1400
- Suzuki 2004 VZ1600 Marauder
- Suzuki 2003 Bandit 1200N
- Suzuki 2003 Bandit 1200S
- Suzuki 2003 GSX1300R Hayabusa
- Suzuki 2003 GSX1400
- Suzuki 2002 Bandit 1200N
- Suzuki 2002 Bandit 1200S
- Suzuki 2002 GSX-R1000
- Suzuki 2002 GSX1300R Hayabusa
- Suzuki 2002 GSX1400
- Suzuki 2002 TL1000R
- Suzuki 2001 Bandit 1200N
- Suzuki 2001 Bandit 1200S
- Suzuki 2001 GSX-R1000
- Suzuki 2001 GSX1300R Hayabusa
- Suzuki 2001 GSX1400
- Suzuki 2001 TL1000R
- Suzuki 2000 GSX1300R Hayabusa
- Suzuki 2000 TL1000R
- Suzuki 1999 GSX-R750
- Suzuki 1999 GSX1300R Hayabusa
- Suzuki 1999 TL1000R
- Suzuki 1998 GSX-R750
- Suzuki 1998 TL1000R
- Suzuki 1997 GSX-R1100 W
- Suzuki 1997 GSX-R750
- Suzuki 1996 GSX-R1100 W
- Suzuki 1996 GSX-R750
- Suzuki 1995 GSX-R1100 W
- Suzuki 1995 GSX-R750
- Suzuki 1994 GSX-R1100 W
- Suzuki 1994 GSX-R750
- Suzuki 1993 GSX-R1100 W
1 beoordeling
16 september 2023 19:26 | Rini
Ze remmen super...
De TL1000S was net van het circuit af, de vorige Brembo blokken aan het eind, stond nog 1 mm op de blokken. Deze keer de gesinterde race blokken proberen. Remklauwen (Hayabusa) zijn 15k km terug gereviseerd, de zuigers gecontroleerd, schoongemaakt en helemaal terug geduwd. Nieuwe blokken erin en rijden. Gelijk Duitsland in, kleine 120km zigzag over de B-wegen, veel sturen en remmen, daarna de A31 op, ff vol gas, soms heftig remmen. De blokken zijn goed gekeurd, remmen perfect. Rini
%
Motul Remmenreiniger P2 400ml
Adviesprijs is
€ 14,90
je bespaart
24.5%
€ 11,25
P2 remmenreiniger, 400 ML
Een zeer krachtige ontvetter
Een zeer krachtige ontvetter
Art. nr.
BI-1122683
€ 11,25