Brembo remblokken
Productnummer:
SE07BB1408
Fabrikant:
Brembo
Carbon-keramisch straat compound, idem als origineel.
Prijs / levering per set.
1 set is voor één remklauw.
Prijs / levering per set.
1 set is voor één remklauw.
Gratis verzending vanaf € 75 (NL)
Gemakkelijk en veilig betalen
Montage handleiding
Het vervangen van de remblokken is een eenvoudig klusje, maar het dient wel zeer zorgvuldig te gebeuren.
Haal als eerste de remklauw(en) los van de motor.
Indien er stofkapje boven de remblokken zit deze verwijderen van de remklauw.
De remblokken worden op hun plek gehouden door één of twee pennen en/of een veerplaatje.
Indien er een veerplaatje op zit deze eerst verwijderen.
De pennen zitten geborgd met splitpennetjes of borgclips, deze ook verwijderen en de pennen uit de remklauw tikken.
De remblokken komen nu los uit de remklauw.
De zuiger(s) van de remklauw en de stofafdichting van de zuiger(s) goed reinigen met remvloeistof!
NOTE! Niet reinigen met wasbenzine of iets dergelijks, want deze vloeistoffen kunnen de rubber afdichtingen aantasten!
NOTE! De zuigers moeten een stukje terug in de remklauw geduwd worden om de nieuwe remblokken voldoende ruimte te geven.
Als de zuigers niet goed gereinigd worden, kan er vuil in de afdichtingen geduwd worden.
Nu de oude remblokken terugplaatsen in de remklauw en handmatig op hun plek houden.
Plaats een grote stevige schroevendraaier tussen de oude remblokken om op deze manier de zuiger(s) terug te duwen tot aan de zuiger-stofafdichting (niet verder!), hierbij worden de oude remblokken gebruikt om beschadiging van de zuigers te voorkomen.
Nu kunnen de nieuwe remblokken geplaatst worden, doe een beetje hittebestendig kopervet aan de achterzijde(!) van de remblokken en op de pennen waar de remblokken mee bevestigd worden.
Borg de pennen met nieuwe splitpennetjes of borgclips en plaats de eventuele stofkap op de remklauw weer terug.
Vervolgens kunnen de remklauwen weer gemonteerd worden.
NOTE! Bedien na de montage eerst een paar keer de remhandel of -pedaal totdat je weer druk voelt, voordat je gaat rijden!
Je hebt namelijk pas weer remmen als de remblokken volledig tegen de remschijf aanliggen.
NOTE! Rem de eerste 100 kilometer rustig.
Nieuw remblokken zijn nog helemaal vlak en moeten eerst "inlopen" op de groeven van de remschijf, voordat ze voluit belast kunnen worden.
Applicatielijst
- BMW 2009 K1200 RS
- BMW 2008 K1200 RS
- BMW 2007 K1200 RS
- BMW 2006 K1200 RS
- BMW 2005 K1200 RS
- BMW 2004 K1200 RS
- BMW 2003 K1200 RS
- BMW 2002 K1200 RS
- BMW 2001 K1200 RS
- BMW 1998 K1100 RS
- BMW 1998 K75
- BMW 1998 K75 RT
- BMW 1997 K1100 RS
- BMW 1997 K75
- BMW 1997 K75 RT
- BMW 1996 K1100 RS
- BMW 1996 K75
- BMW 1996 K75 RT
- BMW 1995 K1100 RS
- BMW 1995 K75
- BMW 1995 K75 RT
- BMW 1995 K75 S
- BMW 1995 K75 S ABS
- BMW 1994 K1100 RS
- BMW 1994 K75
- BMW 1994 K75 C
- BMW 1994 K75 RT
- BMW 1994 K75 S
- BMW 1994 K75 S ABS
- BMW 1993 K1100 RS
- BMW 1993 K75
- BMW 1993 K75 C
- BMW 1993 K75 RT
- BMW 1993 K75 S
- BMW 1993 K75 S ABS
- BMW 1992 K1100 RS
- BMW 1992 K75
- BMW 1992 K75 C
- BMW 1992 K75 RT
- BMW 1992 K75 S
- BMW 1992 K75 S ABS
- BMW 1992 R100 RS
- BMW 1992 R80
- BMW 1992 R80 R
- BMW 1991 K100 LT
- BMW 1991 K100 LT ABS
- BMW 1991 K75
- BMW 1991 K75 C
- BMW 1991 K75 RT
- BMW 1991 K75 S
- BMW 1991 K75 S ABS
- BMW 1991 R100 RS
- BMW 1991 R80
- BMW 1991 R80 R
- BMW 1990 K100
- BMW 1990 K100 LT
- BMW 1990 K100 LT ABS
- BMW 1990 K100 RS 8V
- BMW 1990 K100 RT
- BMW 1990 K75
- BMW 1990 K75 C
- BMW 1990 K75 RT
- BMW 1990 K75 S
- BMW 1990 K75 S ABS
- BMW 1990 R100 RS
- BMW 1990 R100 RT
- BMW 1990 R80
- BMW 1990 R80 R
- BMW 1989 K100
- BMW 1989 K100 LT
- BMW 1989 K100 LT ABS
- BMW 1989 K100 RS 8V
- BMW 1989 K100 RT
- BMW 1989 K75
- BMW 1989 K75 C
- BMW 1989 K75 RT
- BMW 1989 K75 S
- BMW 1989 K75 S ABS
- BMW 1989 R100 RS
- BMW 1989 R100 RT
- BMW 1989 R65
- BMW 1989 R80
- BMW 1988 K100
- BMW 1988 K100 LT
- BMW 1988 K100 LT ABS
- BMW 1988 K100 RS 8V
- BMW 1988 K100 RT
- BMW 1988 K75
- BMW 1988 K75 C
- BMW 1988 K75 RT
- BMW 1988 K75 S
- BMW 1988 K75 S ABS
- BMW 1988 R100 RS
- BMW 1988 R100 RT
- BMW 1988 R65
- BMW 1988 R80
- BMW 1987 K100
- BMW 1987 K100 LT
- BMW 1987 K100 LT ABS
- BMW 1987 K100 RS 8V
- BMW 1987 K100 RT
- BMW 1987 K75
- BMW 1987 K75 C
- BMW 1987 K75 RT
- BMW 1987 K75 S
- BMW 1987 K75 S ABS
- BMW 1987 R100 RS
- BMW 1987 R100 RT
- BMW 1987 R65
- BMW 1987 R80
- BMW 1987 R80 GS
- BMW 1987 R80 ST
- BMW 1986 K100
- BMW 1986 K100 LT
- BMW 1986 K100 RS 8V
- BMW 1986 K100 RT
- BMW 1986 K75
- BMW 1986 K75 C
- BMW 1986 K75 RT
- BMW 1986 K75 S
- BMW 1986 R100 CS
- BMW 1986 R100 RS
- BMW 1986 R100 RT
- BMW 1986 R45
- BMW 1986 R65
- BMW 1986 R80
- BMW 1986 R80 GS
- BMW 1986 R80 ST
- BMW 1985 K100
- BMW 1985 K100 LT
- BMW 1985 K100 RS 8V
- BMW 1985 K100 RT
- BMW 1985 K75 C
- BMW 1985 K75 S
- BMW 1985 R100 CS
- BMW 1985 R100 RS
- BMW 1985 R100 RT
- BMW 1985 R45
- BMW 1985 R65
- BMW 1985 R80
- BMW 1985 R80 GS
- BMW 1985 R80 ST
- BMW 1984 K100
- BMW 1984 K100 LT
- BMW 1984 K100 RS 8V
- BMW 1984 K100 RT
- BMW 1984 R100 CS
- BMW 1984 R100 RS
- BMW 1984 R100 RT
- BMW 1984 R45
- BMW 1984 R65
- BMW 1984 R80
- BMW 1984 R80 GS
- BMW 1984 R80 RT
- BMW 1984 R80 ST
- BMW 1983 K100
- BMW 1983 K100 RS 8V
- BMW 1983 K100 RT
- BMW 1983 R45
- BMW 1983 R65
- BMW 1983 R80
- BMW 1983 R80 GS
- BMW 1983 R80 RT
- BMW 1983 R80 ST
- BMW 1982 R45
- BMW 1982 R65
- BMW 1982 R80
- BMW 1982 R80 GS
- BMW 1982 R80 ST
- BMW 1981 R45
- BMW 1981 R65
- BMW 1981 R80
- BMW 1981 R80 GS
- BMW 1981 R80-7
- BMW 1980 R80
- BMW 1980 R80-7
- BMW 1979 R80
- BMW 1979 R80-7
- BMW 1978 R80
- BMW 1977 R80
- Ducati 1993 750 Paso
- Ducati 1993 906 Paso
- Ducati 1992 750 Paso
- Ducati 1992 906 Paso
- Ducati 1991 750 Paso
- Ducati 1991 906 Paso
- Ducati 1990 750 Paso
- Ducati 1990 750 Sport
- Ducati 1990 906 Paso
- Ducati 1989 750 Paso
- Ducati 1989 750 Sport
- Ducati 1989 906 Paso
- Ducati 1988 750 Paso
- Ducati 1988 750 Sport
- Ducati 1987 750 Paso
- Ducati 1986 900 S2
- Ducati 1985 900 S2
- Ducati 1985 Pantah 600
- Ducati 1984 1000 MHR Mille
- Ducati 1984 900 S2
- Ducati 1984 900 Sport Desmo
- Ducati 1984 Pantah 600
- Ducati 1983 1000 MHR Mille
- Ducati 1983 900 S2
- Ducati 1983 900 Sport Desmo
- Ducati 1983 Pantah 600
- Ducati 1982 1000 MHR Mille
- Ducati 1982 900 Sport Desmo
- Ducati 1982 Pantah 600
- Ducati 1981 1000 MHR Mille
- Ducati 1981 900 Sport Desmo
- Ducati 1981 Pantah 600
- Ducati 1980 1000 MHR Mille
- Ducati 1980 900 Sport Desmo
- Ducati 1980 Pantah 600
- Ducati 1979 1000 MHR Mille
- Ducati 1979 900 Sport Desmo
- Ducati 1978 900 Sport Desmo
- Ducati 1976 860 GT
- Ducati 1975 860 GT
- Laverda 1980 750 SF
- Laverda 1979 750 SF
- Laverda 1978 750 SF
- Laverda 1977 750 SF
- Laverda 1976 750 SF
- Laverda 1975 750 SF
- Laverda 1974 750 SF
- Moto Guzzi 2001 California 1100
- Moto Guzzi 2000 California 1100
- Moto Guzzi 1999 California 1100
- Moto Guzzi 1998 California 1100
- Moto Guzzi 1997 California 1100
- Moto Guzzi 1996 California 1100
- Moto Guzzi 1995 1000 SP III
- Moto Guzzi 1995 California 1000 III
- Moto Guzzi 1995 California 1100
- Moto Guzzi 1994 1000 SP III
- Moto Guzzi 1994 California 1000 III
- Moto Guzzi 1994 California 1100
- Moto Guzzi 1994 Le Mans 1000 IV
- Moto Guzzi 1993 1000 GT
- Moto Guzzi 1993 1000 SP III
- Moto Guzzi 1993 California 1000 III
- Moto Guzzi 1993 Le Mans 1000 IV
- Moto Guzzi 1992 1000 GT
- Moto Guzzi 1992 1000 SP III
- Moto Guzzi 1992 California 1000 III
- Moto Guzzi 1992 Le Mans 1000 IV
- Moto Guzzi 1991 1000 GT
- Moto Guzzi 1991 1000 SP III
- Moto Guzzi 1991 California 1000 III
- Moto Guzzi 1991 Le Mans 1000 IV
- Moto Guzzi 1990 1000 GT
- Moto Guzzi 1990 1000 SP III
- Moto Guzzi 1990 California 1000 III
- Moto Guzzi 1990 Le Mans 1000 IV
- Moto Guzzi 1989 1000 GT
- Moto Guzzi 1989 1000 SP II
- Moto Guzzi 1989 1000 SP III
- Moto Guzzi 1989 850 T5
- Moto Guzzi 1989 California 1000 III
- Moto Guzzi 1989 Le Mans 1000 IV
- Moto Guzzi 1988 1000 GT
- Moto Guzzi 1988 1000 SP II
- Moto Guzzi 1988 850 T5
- Moto Guzzi 1988 California 1000 II
- Moto Guzzi 1988 California 1000 III
- Moto Guzzi 1988 Le Mans 1000 IV
- Moto Guzzi 1987 1000 SP II
- Moto Guzzi 1987 850 T5
- Moto Guzzi 1987 California 1000 II
- Moto Guzzi 1987 California 1000 III
- Moto Guzzi 1987 Le Mans 1000 IV
- Moto Guzzi 1986 1000 SP
- Moto Guzzi 1986 1000 SP II
- Moto Guzzi 1986 850 T3
- Moto Guzzi 1986 850 T4
- Moto Guzzi 1986 850 T5
- Moto Guzzi 1986 California 1000 II
- Moto Guzzi 1986 Le Mans 1000 IV
- Moto Guzzi 1985 1000 SP
- Moto Guzzi 1985 1000 SP II
- Moto Guzzi 1985 850 T3
- Moto Guzzi 1985 850 T4
- Moto Guzzi 1985 850 T5
- Moto Guzzi 1985 California 1000 II
- Moto Guzzi 1985 Le Mans 1000 IV
- Moto Guzzi 1985 Le Mans 850 I
- Moto Guzzi 1985 Le Mans 850 III
- Moto Guzzi 1984 1000 SP
- Moto Guzzi 1984 1000 SP II
- Moto Guzzi 1984 850 T3
- Moto Guzzi 1984 850 T4
- Moto Guzzi 1984 850 T5
- Moto Guzzi 1984 California 1000 II
- Moto Guzzi 1984 Le Mans 1000 IV
- Moto Guzzi 1984 Le Mans 850 I
- Moto Guzzi 1984 Le Mans 850 II
- Moto Guzzi 1984 Le Mans 850 III
- Moto Guzzi 1983 1000 SP
- Moto Guzzi 1983 1000 SP II
- Moto Guzzi 1983 850 T3
- Moto Guzzi 1983 850 T4
- Moto Guzzi 1983 850 T5
- Moto Guzzi 1983 California 1000 II
- Moto Guzzi 1983 Le Mans 850 I
- Moto Guzzi 1983 Le Mans 850 II
- Moto Guzzi 1983 Le Mans 850 III
- Moto Guzzi 1982 1000 SP
- Moto Guzzi 1982 850 T3
- Moto Guzzi 1982 850 T4
- Moto Guzzi 1982 Le Mans 850 I
- Moto Guzzi 1982 Le Mans 850 II
- Moto Guzzi 1982 Le Mans 850 III
- Moto Guzzi 1981 1000 SP
- Moto Guzzi 1981 850 T3
- Moto Guzzi 1981 850 T4
- Moto Guzzi 1981 Le Mans 850 I
- Moto Guzzi 1981 Le Mans 850 II
- Moto Guzzi 1981 Le Mans 850 III
- Moto Guzzi 1980 1000 SP
- Moto Guzzi 1980 850 T3
- Moto Guzzi 1980 850 T4
- Moto Guzzi 1980 Le Mans 850 I
- Moto Guzzi 1980 Le Mans 850 II
- Moto Guzzi 1979 1000 SP
- Moto Guzzi 1979 850 T3
- Moto Guzzi 1979 Le Mans 850 I
- Moto Guzzi 1979 Le Mans 850 II
- Moto Guzzi 1978 1000 SP
- Moto Guzzi 1978 850 T3
- Moto Guzzi 1977 850 T3
- Moto Guzzi 1976 850 T3
- Moto Guzzi 1975 850 T3
Aanmelden